Conducir en grupo

Consejos para conducir con seguridad

  • La conducción en grupo requiere un nivel extremo de concentración y conciencia. Limpia tu mente de distracciones y emociones negativas (ira, frustación…).
  • Bebidas alcohólicas y conducir nunca se han llevado bien. Y nunca es más cierto que cuando se participa en un paseo en grupo.
  • Conoce tus límites y rueda dentro de ellos: nunca conduzcas más allá de tus límites.
    • Mental
    • Físico
    • Moto
    • Medio ambiente
    • Nivel de experiencia
  • Ven a la ruta preparado.
    • Llega con el depósito lleno y la vejiga vacía
    • Trae el equipamiento para las condiciones previstas
  • Lleva siempre el casco homologado y atado.
  • Asegúrate que tu moto esté en buenas condiciones de funcionamiento. Por ejemplo, una rueda en malas condiciones podría causar un accidente.
  • Escucha el briefing del Road Captain.
  • Mantén un ritmo de velocidad constante. Esto ayuda a evitar el efecto acordeón.
  • Rueda siempre en una formación en espiga o fila india manteniendo las distancias de seguridad.
  • No adelantar en ningún caso al Road Captain (excepto los Safety Officers).
  • Vigilar las luces de las motos precedentes.
  • Vigila tu retrovisor y no pierdas de vista al compañero que te sigue, si ves que se aleja demasiado, reduce la velocidad, el compañero que te precede hará lo mismo y esto evita que el grupo se rompa.
  • Tus ojos deben mirar unas cuantas motos por delante de ti, no fijados en la moto justo delante de ti. Siempre mira cuatro segundos por delante de ti.
  • Rodar en paralelo es muy peligroso y es ilegal. El único momento en que las motos deben ir de dos en dos es paradas ante una intersección.
  • Nunca avasalles a la moto de delante o de al lado de ti.
  • Respeta siempre tu posición de la formación.
  • Si os pasáis una salida, manteneos unidos al grupo, seguid hasta la siguiente salida, y retroceded hasta volver a la ruta original.
  • Si tienes algún problema comunícalo al Road Captain o a algún Safety Officer, te ayudarán.
  • Si un participante se pierde, se avería... solo lo irá a buscar el «Moto Escoba »
  • Respetar las normas de tráfico y límites de velocidad.
  • Si el Road Captain se para, os paráis pegados a la derecha en fila india, si os ponéis todos a su lado, se verá obligado a volver a arrancar.
  • No se considera que un grupo de motoristas sea un solo vehículo. Se amable y permite que los automóviles entren y salgan de la autopista y cambien de carril. Por lo general, el automovilista no querrá ir conduciendo en medio de un grupo de motos, y se saldrá del grupo lo más pronto posible.

Normas de conducción en Formación en espiga

  • Distancias de seguridad:
    • 2” de distancia con la moto que llevas justo delante.
    • 1” de distancia con la moto que llevas a derecha o izquierda.
  • Si la moto que llevas justo delante en tu misma línea abandona la formación, avanza y rellena el hueco, asegurándote de que la moto que tienes a derecha o izquierda sepa que le vas a adelantar.
  • En una curva, el conductor del exterior debe dejar espacio al conductor del interior para que se pueda abrir si lo necesita para abordar la curva.

Normas de conducción en Formación en fila india

  • Distancia de seguridad:
    • 2” de distancia con la moto que llevas delante

Adelantamientos

  • Si el Road Captain decide adelantar ya sea en autopista o en carretera de doble sentido, cada conductor debe decidir por su cuenta si es seguro adelantar. Adelanta como si estuvieras conduciendo solo.
  • Importante: Después de adelantar el vehículo, aléjate de forma que dejes espacio para que se reincorporen los que vienen detrás de ti.

Aparcamiento en grupo

  • El aparcamiento de forma ordenada acorta el tiempo que tardas en dejar la carretera.
  • El Road Captain señala la salida de la carretera. Conducirá hasta el final del aparcamiento para permitir que todas las motos salgan de la vía.
  • Sigue al Road Captain a la zona elegida de aparcamiento y establece tu posición.
  • Cada moto debe adelantarse en el aparcamiento elegido y aparcar marcha atrás.
  • Si te encuentras al final de la cola y te quedas en la carretera, continúa y da la vuelta.

Acerca de Sevilla Chapter

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